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开顶柜尺寸，一般分为两种，分别是20尺开顶柜尺寸(20OT)和40尺开顶柜尺寸(40OT)。开顶柜运输多为海上运输，保时运通具有数十年出口海运经验，盐田香港上海等港口都可操作，我们根据不同的货物实施具体的专业国际运输方案。

国际海运中开顶柜和平板柜可以装多少货量？

什么是开顶柜?

开顶柜英文是Open Top Container，常直接称作OT柜，开顶柜，开顶集装箱，敞顶集装箱，是OOG特种柜(Out Of gauge)中的一种柜型。

这类集装箱与常规集装箱相比没有钢质箱顶，既可以打开集装箱后门，也可以使用起重机从箱顶上面装卸货物，适合大型机器运输、超高大件运输等。

20尺开顶柜尺寸常直接称作20OT，40尺开顶柜尺寸称作40OT。开顶并不代表着真正的“敞开了”运输，开顶集装箱的货物对防水，防护标准和普通集装箱是一样的，因此在装载货物后，一定要用防水装置覆盖顶部。

可是当货物高度超过柜体时，这时候的防水问题就很难处理，基本上是通过客户自己对货物的包装以及自行购买足够盖满整个柜子的帆布来完成防水，正常用船公司提供的防水帆布罩，或是可折式顶蓬和带铁索的密封装置。

开顶柜和平板柜到底可以装多高、多重的货?

很多人都觉得开顶柜因为没有顶，货物想装多高就装多高，也还有不少人觉得平板柜没有边，想装多大就装多大。然而并不是，开顶柜运输和平板柜运输对于装载的货物都有自己的标准。

开顶柜由于其柜子结构上少一个顶，在稳定性上比不上普通柜，因此载重方面远不如普通柜，其能承运的货物高度基本上都受安全的原因限高4M以下。平板柜同样由于柜子自身载重原因以及码头吊机设备的吊装能力，单柜最大载重是，20尺平板限重31吨，40尺平板限重40吨，而宽和高基本上都分别限制在4M以内，当然平板柜的装货尺寸还是有些扩展空间。

开顶柜装什么货及配载分析?

20尺开顶柜尺寸和40尺开顶柜尺寸主要是装载大型机械产品，机器设备、金属管材、玻璃制品、也不方便人工装卸的货物。大型机械运输产品主要包括球磨机、挖掘机、搅拌机、绣花机、制瓷机、钢化炉、破碎机、打磨机、喂鱼机、渣灌机、石板，卡车、吊车等等。

一般选用开顶柜装载需要注意的因素有很多。开顶柜，顾名思义，首先从开顶柜尺寸(20尺开顶柜尺寸、40尺开顶柜尺寸)结构上来说，适合装载大型超高的货物，高度上具备延展性。其次从货物角度来讲，超重的，以至于无法直接从箱体后部装入的货物一定要用到开顶柜，这样的情况下会动用专用机械，如吊机，从顶部吊装。但是超出27.6T的货物或超宽的货物，开顶柜也无法胜任，推荐选择平板柜(FR)，原因就是因为开顶柜的物理结构欠缺顶盖，具备不稳定性，制约了载重，正所谓“成也开顶，败也开顶”。

最后，还需要考虑货物是否要箱体密封，是否怕潮，等一系列客观因素。这个时候就需要经验丰富的，专业特种柜从业人员针对货物及箱体统筹考虑。在深圳，运输蛇口开顶柜、运输盐田开顶柜、赤湾开顶柜运输有别于普柜，人的因素体现出来的特别重要，不然的话会容易造成如：货物损坏，船公司拒收，装卸事故等许多问题。想必是绝大部分货主不愿意看到的。

开顶柜国际海运中如何加固包装防护？

怎么开顶柜的拖车及加固?

许多货主在第一次接触开顶柜的时候也是十分陌生的，感觉不知从何下手，主要集中在不知道该如何安排拖车，如何把货品加固两点。

开顶柜的拖车主要考虑高度的问题，开顶柜的货物通常会超高，因此需要注意道路的限高，例如有些地方限高5米，超过这个数值，会干扰车体通过因此对于路面限高需要一定的经验去提前预判，许多小的公司是做不到这一点的，轻者返厂增加不必要的非要，以及货物刮损，重者出现交通事故，货物毁坏。

同时，20尺开顶柜尺寸和40尺开顶柜尺寸的绑扎加固也非常重要，最基本的原则是货物不能随便晃动，要固定在箱体内，需要在底部和侧面用木料固定，必要的时候需用钢丝绑紧货物并固定在箱底扣环处，且顶部依靠帆布盖满整个柜子实现防水用可折式顶篷密封。绑扎加固没做好，最直接的影响便是船公司会拒绝货柜上船，造成货物在港口滞留。

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